驚きました！
新型プリウスが低価格路線に出ました。
前モデルとの大きな違いとして、
排気量は１，５Ｌ→１，８Ｌに。
燃費は３５，５ｋｍ/Ｌ→３８ｋｍ/Ｌに。
予想としては２５０万円くらいになると思っていましたが、２０５万円だそうです。
現行プリウスよりも３０万円ほど安いのです。
車体は少し大きくなりますが、ナンバーは３ナンバーなので前と変わりません。
デザインもそんなには変化はないように見えます。
ということは性能アップで低価格になったわけですから大歓迎です。
一方のホンダインサイトは排気量１，３Ｌ、燃費３０ｋｍ/Ｌで１８９万円です。
プリウスとは値段ではあえて競争せず、低価格で出したのに危うくなってきました。
低価格にするためにかなりシステムを単純化したようです。
プリウスとインサイトの大きな違いは、モーターのアシストの方法だそうです。
プリウスは、場合によっては電気自動車になっちゃうよ、という高出力モーターシステム、インサイトは、エンジンの補助はするけどモーターだけでは心細いな、という低出力システムです。
あと、ブレーキ時に電気を回収するシステムもかなり異なっています。
機構をいろいろ比較してみた結果、プリウスは極力無駄を省いて高性能高機能化していて、インサイトはコストを下げるために中性能化して無駄を省いたという感じを受けました。
インサイトは今までのガソリン自動車と比較すると省燃費、高機能で文句の付けようがありません。
しかし、ハイブリッド車としてプリウスと比較すると、どうしても見劣りしてしまいます。
その分、低価格にしたのでしょうけど・・・。
ところが今回、プリウスが販売価格を下げてきたものですからますますインサイトは不利になるのではないでしょうか。
しかもプリウスはオーディオ機器も標準装備なので（インサイトはオプション）、場合によっては高性能のプリウスの方が安くなることもありえます。
これは面白くなってきましたねえ。
もっとも、プリウスもこんな値段では利益は出ないらしいですから難しい問題でもあります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090406-00000026-rps-ind
